Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren erreichen den schlechtesten Wirkungsgrad und den höchsten Schadstoffausstoss auf kurzen Strecken und im Stop and go, wenn die Betriebstemperatur nicht erreicht wird. Der Wirkungsgrad von Elektrofahrzeugen ist jedoch konstant hoch. Ausserdem kann die Batteriekapazität bei lokaler Nutzung klein gehalten werden, was wiederum beim Anschaffungspreis vorteilhaft ist.
